Cooper S или все таки JCW?

JCW только сиденья от S-ки поставить для удобства каждодневной езды.
Для сравнения возьмите то и другое и прокатитесь по Новой Риге, там салон есть и можно именно хорошо протестить.

 

S-ка,за глаза!Два поколения былоБудет мало,чипанете.

 

Не обязательно.Обвес,звук и чуть быстрее.

 

у меня жена каждый день с ребенком ездит на JCW

 

JCW получается очень выгодна по цене, если S до него добивать.

 

Тут тебя будет грызть жаба компромисса!
Реально JCW другая по сравнению с S.
Но тут уже начинают включаться фломастеры (это о вкусах).
В город не имеет смысла брать GP, а все остальное на любителя.

 

Если готов выделить необходимый бюджет, конечно есть.
Я бы даже не думал, брал JCW.

 

как уже отметили базовая комплектация у jcw хорошая и он получается выгоднее, чем S в сравнимой комплектации.
Помимо этого вы получается, +40 л.с., лучше тормоза, интереснее выхлоп, обвес, сиденья.
Минусы JCW:
- передние колодки стоят 15к, неоригинала нет;
- практически невозможно подобрать неоригинальные колесные диски или поставить резину шире заводской (205 мм).

 

все кроме выделенного.
Через 20 мин езды начинает затекать спина.
Понятно что только свои впечатления.
У S они совсем другие.
При заказе можно сразу поставить от S.

 

-Колодки подходят от тормозов бмв перфрормансе и стоят дешевле!
-Резина на сток колеса встает и 215 и 225 в зависимости от модели! По дискам выбор есть,но в основном с проставками!

Жесткость S и Jcw не сильно отличается! Тормоза в большом плюсе! Едет сильно быстрее, чем S и чипуется до 300лс, но прирост ощущается хорошо только после 100, так как зацеп на пп страдает!

 

Плюс JCW только в том, что, при прочих равных, он стоит дешевле, чем S в одинаковых комплектациях. И они всегда есть в наличии. S(а тем более севен чилл) две с половиной штуки и те не берут, так как дорого. Так же JCW не бывает 5 дверей.

Как уже выше писали, 215 встает. Как и 225, но хуже рулится - уже проверяли неоднократно. Трек споук оригинал R17 - стоит по 15 000 за диск, что вполне доступно. Интеркуллер у JCW другой(больше).

Сам бы взял S. В дальнейшем ликвиднее(ну, для мини, по крайней мере), выхлоп тише, налог, расход, есть туманки. Проблема только в унылых тормозах. Надоест S и можно сразу ставить JCW PRO ништяки.

 

Номерок подскажите?
215 в размер не попадает, а 225 слишком широкая для штатных дисков. Вот именно без проставок почти ничего не встает.

 

Для 17 - 15000 это дорого. За эти деньги можно 19 купить. Приличного качества. Не китайские.

 

BMW 34 11 6 865 460
http://forum.minipeople.ru/topic/42722-альтернативные-колодки-на-f56-jcw/?page=2
215 почему не попадает?

 

У 205 резины профиль 45. Значит у 215 он должен быть ниже, чтобы диаметр колеса остался неизменным. Получается 215/40. Там разница в высоте колеса больше 1 см. Многовато.

 

Новый купер с сильно табурет? Или все же помягче прошлого кузова? Жене можно брать?

 

БериСмело.

 

Хочу тоже по вых немного впуливать)

 

У меня сейчас 381 лыс,а кайфа меньше,чем от 192

 

Ну Х5(6) для другого совсем.

 

На s как по мне достаточно унылые тормоза, говорят на JCW веселее, часто затормозить нужнее чем разогнаться...)

 

И та и другая - дубовые табуретки, позвоночник сломаешь)

По теме, из этих двух конечно JCW

 

Не,AMG.