E71 акпп 8 ступ. как аварийно снять с парковки

Чтобы долго не искать, в теме х3 в FAQ есть пошаговая инструкция

 

Вынимаем передний сдвоенный подстаканник. Вынимаем из багажника пластмассовый ключ. Вставляем этот ключ в гнездо, которое расположено под подстаканником и поворачиваем. Кажись так! Посмотрите ещё книжечку-инструкцию к машине, там всё показано как делать!!!

 

2 варианта:первый может не помочь, второй - под машину

 

На рестайле так не канает

 

Именно, уже обсуждали ))
На ресте там танцы с бубнами )))

 

А что помешало уделить 5 мин своего драгоценного времени и найти ответ самому в поиске?

 

Ваще, ты дело говоришь, тока я ни разу на клабе через поиск нихрена нужного не нашел )
В разы больше шансов найти тему на бк через гугл ))))
Мож я идиот, спорить не буду.
И не умею пользоваться поиском.

 

Да какая разница, где искать?

 

Там всё усложнили?

 

Если это так можно назвать, то да

 

Вообще все просто, одной рукой поднять машину, другой снять защиту и нажать рычаг блокировки. Не то что раньше было, с пластиковым ключем морочиться.

 

ну да ))
А оригинальный халк есть в отделе аксессуаров у дилера ??

 

Что с тачкой случилось-то? Стартер?

 

на 8hp так не прокатит

 

+100 на 8ми ступке только лезть по машину

 

на 8ми ступке придется лезть под машину

 

Так вот для чего этот красный инструмент, рядом с крюком лежит.
Коробку разблокировать.

 

Прочитай сообщение 4, и внимательно посмотри на фото номер 5, что там не понятно? Лезешь под машину, болт вкручиваешь до упора, он поднимает лапку.все! Рекомендуют потом этот болт заменить на новый, но не вижу смысла, фиксатором резьбы смазать, думаю достаточно

 

Те ,кто начинал с жигулей,по привычке возят в багажнике кучу инструмента,коврик,и рабочую одежду,а еще моющее для рук и ветошь

 

На рестайле подобный красный инструмент служит для разблокировки ручника

 

Вот вариант

 

Этот способ действенный, и без геморроя. Его даже дилеры зачастую не знают.

 

это если стартер крутит.