А давайте сообща Гуся унизим...

И раз уж гуру разговорились, стекло!
Стока хватает? Катенька уговаривает не менять. По крайней мере сразу.
И дыра в раме, через которую грязь на ноги летит? Надо лепить чего нибудь?

 

Так хорошо общались...

 

Про грязь я в том смысле, что вычитал, что грязь летит из под рамы на заднюю часть бедер выше колен. И вроде надо либо накладку какую-то на раму, либо хагер на колесо.

 

Доброе утро!
А что за штука такая?
Q862 Chris Pfeiffer Edition Paket

 

Вопрос снимается за неимением такового.
RТ мне тоже нравится. Сильно прям. На нем и езжу по левой части Родины.
А по правой все же лучше на чем то по-внедорожнее.

 

Я так понял, этот пост все повернул куда надо.
Теперь можно начать другую историю.
Историю одного Гуся.
Это он в питерском Автодоме с табличкой "Извините, Гусь не продается"

Спасибо Кате и её искусству мАркетинга. А то так бы и стоял. А я так бы и маялся с тюнингом Хонды.
А это его закутали перед путешествием на север.

А это ему в путешествии умудрились сломать лапку сцепления.
Через много слоев пленки и обрешётку. Компания ПЭК. Надеюсь, возместят ущерб.

Благо в автодоме на 51км нашлась деталь в сборе, и ее быстренько заменили.
Это он едет из транспортной.

А это, после замены рычага сцепления, путь, который ему предстоит до первого ТО.

 

Первые впечатления.
Гусь ОЧЕНЬ ЛЕГКИЙ И МАНЕВРЕННЫЙ!
После РТ, правда почти все время загруженной и со 2м номером.
Свет просто супер. Фара и доп фары сливаются в ровную горизонтальную полосу.
Поездка покажет комфорт. Или дискомфорт.
Пластиковые кофры в креплениях немного люфтят. Буду думать.
Первые идеи колхоза. Расширитель боковой подставки и решетки на радиаторы. Сколхожу - поделюсь.

 

Спасибо.
А как это, будет люфтить задок? Алюминиевые же ящики жестко пристегнуты трубами к задку. Или нет?

 

Во во. А эти люфтят слегонца. А там где люфт, там износ. А где износ, там ущерб имуществу.

 

В детстве был мультик про мальчика Мартина, который летал на Гусе. И только сейчас я понял! Метафора! Сел на Гуся и полетел!
Примеры дружбы человека и Гуся, оказывается, уходят корнями в древность. Гуси спасли Рим от северных варваров. А вечный философский спор, что первично, Гусь или яйцо?
Все эти мысли роились в голове, пока я гонял в ебург и обратно. На ТО. 2700 км за 2 дня. Из-за ТО! Какой здравомыслящий автомобилист поймет? Обхохочутся. Вот и помалкиваю. Больше с ним общаюсь. С Гусем...
Во всем этом нравственном и моральном падении виню исключительно Катю из питерского Автодома. Надо же, приехал на выходные, зашел посмотреть новинки, и на тебе, уехал без денег и с явным уклоном в птицеводство. Шедевр ма'ркетинга!
Что касается ощущений, после длинного прохвата Ж просто таки отваливается. Правы были опытные птицеводы. Причем в конце пути уже и не только садиться, а и вставать было невмоготу))) На обратном пути поставил сидушку в верхнее положение. Вроде коленям полегче.
Буду думать...

 

Обещанный колхоз.

 

Не грузится, гад.

 

Гусиная лапка.

 

Лапка конечно не произведение искусства, но свою миссию выполняет.
Следующий колхоз будет - сетки в воздухозаборники радиаторов. Где-то на сайте подсмотрел, буду делать.
Стеклышка маловато, даже с моим ростом.
Буду ставить большое. Где взять? По дешевке чтобы.

 

Это можно. Но, чувствую, потом придется все же выкинуть и прищепку, и стекло малое, и ставить большое стекло.

Стоит красненькое. А хочется синенькое. Разница явная, и прищепка на столько не улучшит защиту, как большое стекло.

 

Это точно. Прищепка видимо неминуема.

Следующий колхоз примерно такой.