Разумность покупки нового F10 сейчас, 08-09.2016

Еще как может...и это еще оптимистичный вариант через 5 лет старой как г....мамонта машины с налоговым мотором

 

бестолку спорить.
обе машины с налоговым мотором.

 

530 х г30 будет с доналоговым движком

 

дизель с налоговым

 

Я вообще бензин 530 имел ввиду.
530хд г30 пока не известно по мощности у нас

 

265 сил G30 530d
инфа уже проскакивала, наравне с цифрой для 530i

и 530 бенза F10 сейчас нет
а 528 бенз он доналговый

 

Мой друг покупает новую f10 520d черную на корице с м-рулем нбт спортседлами лэд приборкой за 2.35 денег у него больше нет.он хотел брать б.у 525 d пустую 2013 года за 1.7 я его отговорил. 1 миллион в кредит я говорю так и так брать кредит бери новую,за б.у платить кредит не комильфо.поэтому отъездит 3 года.по крайней мере это некая золотая середина я считаю.двигатель будет стоять b47 как на новой )))

 

Почитал, тему смешная. Не понимаю что вы доказывали друг другу тут По мне все просто, люди для разных целей берут машины, кому-то внешний вид нужен, кому то мощный мотор, а кому ваще на все по барабану лишь бы шилдик был БНВ. Разговоры про ликвидность вообще повеселили, БНВ в любом кузове хоть в новом хоть в старом - неликвид на вторичном рынке, убедился в этом продавая свои E90 и F30 в идеальных состояниях. За ликвидностью - это к японцам.
Ну и конечно я не эксперт, но я не понимаю в чем так уж разительно отличается G30 от F10 http://www.autonews.ru/first_look/news/1837322 что я должен переплачивать 30% ++ . Ну это мое ИМХО, всем бобра
З.Ы. Сам купил 530d калину месяц

 

Что то вы какие то слухи тиражируете
Нет еще офиц российских спецификаций
Факт только что 4 цил бензин полный привод называется 530х

 

Доплачивать не надо раз уж купили. Но сейчас уже убежден что лучше и адекватнее ждать новую

 

Молодцы маркетологи фашистов, умеют подстроится под наш менталитет

 

Да я и не убеждаю никого, как уже написал - каждому свое

 

А что ф 10 это уже актуальный-свежий кузов? Чтобы их сравнивать с е60. А через 5 лет Г30 будет всего лишь четырех летним

 

И как раз выйдет рестайл и года два-три как пойдут более выгодные калининградские наборки, так что первые Г30 с возможными детскими болезнями задорого никто брать не будет. Думаю купленную за 3 ляма ф10 через пять лет будут покупать минимум за лям, а купленную за 4 ляма Г30 максимум за 2, т.к. новые калининградки будут продавать со скидками за 3 с копейками и уже выйдет рестайл. В общем никакой выгоды не будет, только ждёшь полгода нового кузова и платишь за удовольствие на нем кататься лишний миллион.

 

А если курс еще вырастет? Тогда даже калину не купишь со скидкой как первые немки.
На старый хлам курсы окажут минимальное влияние
И даже при таком курсе полн прив калины 530 никогда не будут стоить 3 млн
Про болячки это все от лукавого
Денег нет вообщем пишется короче....

 

Согласен про «нет денег». К этому же относится мечта, что покупая новую модель можно сэкономить по сравнению с покупкой уходящего поколения. Тут простое правило - чем дороже машина, тем больше денег теряешь.

 

Это касается только одинаковых моделей одной марки одного м.г.
А не совсем новой и уже сошедшей с конвейера.

 

ОК, пора заканчивать с пустыми спорами.
Надеюсь, вы купите Г30 из первых партий и через пять лет мы сможем вернуться к этому вопросу.
Как раз я свой «старый хлам» F25 30d продавать буду

 

Да уж...дождаться бы эту г30...и не соблазниться на что нибудь другое

 

Если сейчас есть на чем ездить, то смысла торопиться нет никакого. Лучше подождать нового кузова, врядли он будет стоить сильно дороже. Тем более машина берется надолго, брать сейчас машину которая через полгода устареет, и потом на ней ездить пять лет, мучительно поглядывая на проезжающие мимо новые пятерки в новом кузове, удовольствие это явно для мазохистов.

 

С Добрым Утром, человек уже сделал свой выбор, купил 530д и счастлив.. "Врядли не сильно дороже?" ну если для вас 700-1лям от базы это не сильно дороже, тогда вопросов нет. Е-213 нам все показал цену. на лям выше чем прошлое поколение за базовую версию. И брать только что вышедшие г-30 это тоже явно для мазахистов, не подождав хотябы еще полгода-год или дождаться первых калин.. Вспомните первые ф15.. это жжесть, тем кто не в курсе. год-полтора они отходили только от всяких первых косяков, потом начали делать достойные варианты..П.С дада я знаю, нет денег пишется короче))

 

Мазохистов сложно переубедить...они верят в сказки и мифы...и они не видят разницы во владении новой бмв(а бмв по имиджу крута только новая) и старым хламом

 

утомил уже своей крутостью меня, у меня ф10 530д как бентли в Москве, еще вопросы есть? город 300к населения.. Так что ваша крутость мне побоку, у меня люди в городе не знают что такое доводчики дверей и прочее, видели только е60 за 500к в хлам убитые... Не могут рендж 2009 года от 2015 отличить по цене.. поэтому разницы ф10 и г-30 по крайнее мере у меня видно не будет))) ближайщее 5 лет, а платить за сырую модель в базе, и не обкатанную, не проверенную, тресясь каждый раз что она может выдать, я не готов))

 

Подогрев зеркал есть) обьясню как работает) не на кнопку заднего обогрева как привыкли, а при включении датчика дождя либо после выключения его(он работает какое-то время) в зависимости от температуры воздуха)) вот такая тема)))

 

То то я и смотрю ты торопишься брать ку7 новую, как услышал в теме про глюки кейлисса, сразу слился)) А здесь нам воздух гоняешь))

 

Ну вот такая мотивация имхо уже ближе к адекватной

 

Хоть на этом спасибо)) учитывая диллера в 200км.. Как-то стремно)

 

Ку 7 мне нравится реальными потребительскими качествами и ценой с учетом скидок. Но не могу до конца смириться с ее внешним видом. Глюки для меня только повод отказаться