Наконец то!)))

Стильная штукенция

 

Сколько за такой отдали?

 

Очень интересно как на ней ощущения с полным приводом? Особенно зимой))) Ждем рассказов короче.

 

Поздравляю! Тачка огонь! Во всех отношениях! В 2,5 уложились?

 

Какой же он страшный))
ЗЫ. Поздравляю)

 

Забавный колорадский жук!

Старый Клабмэн считал самым не гормоничным в линейке,
этот поправили!


Поздравляю!!!

 

Тормоза на всем поколении F отстой полный. Надо копить на JCW кит (но под него нужны диски подходящие колесные, в эти могут не влезть), либо ждать появления других китов. Сейчас пока что только диски тормозные более менее адекватные появились.

 

Сзади смотрится очень клево.

 

Мини с закосом в практичность, это нонсенс. Самое УГ из всей линейки.

 

Нужен просто новый JCW

 

Взял? Давай впечатления.

 

взял, но не забрал! Приеду из отпуска и будут впечатления!

 

Только обязательно! Сам смотрю в его сторону.

 

Забрал! Аппарат лично мне пришёлся по душе! Есть у жены кантрик и ранее был Mini Cooper r56! Новый салон конечно на голову выше старых кузовов! Все мягко и без треска! Что касается езды, то как и ожидал стало мягче, чем в кантрике на том же 18 ранфлете, а рулится все также как картинг! Я доволен!

 

Агонь машина! Поздравляю

 

Сидушки спортивные? Мне показалось жестче чем простые, но весь день не ездил, только тест драйв.
Музыка Хармон или стандарт?
Лично у меня по начинке вопросов нет, вопросы только по удобству опций.

 

Сидушки с алькантарой!Пока не понял насколько они жесткие! Харман ничего так поёт !

 

Харман был на маме и меня это полностью устраивало.
По сидушкам буду смотреть.

 

Катаю уже месяц на этой табуретке! Впечатлений стало еще больше!
1) Самый главный вопрос, что по жесткости?! Упруго жестко, но не смертельно! В след. сезоне наверное поставлю не ранфлет чуть пошире и будет вообще кайф! Дорогу держит реально как картинг, а в сочетании с более, чем большими тормозами можно лезть в любую дырку! Единственно к чему надо привыкнуть - короткая база, может переставлять задницу!
2) Мотор плавный и турбина дует от начала и до самого конца. Все предсказуемо без рывков и затупов! Чип пока ставить не буду, ибо словил тут парня на 5дверной Sке с вторым стейджем Маник. Итог мешок с гвоздями едет хрен пойми как и начинает уезжать только с 220 !
3) Коробка. Переключения 6-ти ступки радуют очень быстрой скоростью, но на малых скоростях в режиме 1-2 передачи есть толчки в режиме спорт! В режиме грин все более, чем плавно!
4) Передний привод! Для городского хэтча самое то, но руль держать все же стоит при любых ускорениях! С места не шлифует вообще!
5) Самое главное! Не надо пытаться лезть в машину на задний диван, так как вылезать совсем не в кайф и места там реально мало!

 

А с места Stage 2 не обгоняет? Я думал будет обгонять!

 

C места не ездили.

 

Интересно с места. А то я был в Питере, но не успел сравнить! А то уж больно хочется Stage1 хотя бы, учитывая, что мотор вроде бы крепкий.

 

Шикарный аппарат что снаружи, что внутри