Автопилот BMW пятого уровня выйдет в 2021 году

А как же извечные проблемы с ответственностью и принятию решений, где участвует моральная сторона вопроса.
Типа если на дорогу выбежит ребенок, поймет ли машина что надо впечатать себя в стену и подвергнуть риску жизнь водителя?

А если выбежит карлик? Поймет ли машина, что его надо давить?

 

в пробках нашей страны будет крайне симпатично гармонировать беспилотный автомобиль и жига 72 года 

 

Это пять)

 

В пробках любой страны есть машины круче Жигулей да и Жигули не редкость...

 

А с тюнингом как быть, сколько даст stage 1 автопилота?
Имхо, на этом не заработаешь, а значит, не будет никакого автопилота в 2021.
Автопилот вообще не нужен, есть Uber и аналогичные сервисы.

 

когда автопилот научится заливать незамерзайку?

 

это уже 6 уровень автономности ))

 

А зачем тогда беспилотное бмв?Тогда бмв никому не будет нужно Лучше тогда беспилотную тойоту

 

Машина будет руководствоваться ПДД, всеми применимыми законами и, наконец, проактивно оценивая ситуацию, будет перемещаться с безопасной скоростью. Безопасная - включает в себя возможность в районе с плотным пешеходным трафиком снизить скорость до той, с которой можно избегать эксидент (сейчас для этого используются знаки, ограничивающие скорость, лежачие полисмены, регулярные изменения направления движения (объезд островков) в населенном пункте и пр).

Скучно? Да, пожалуй. Водителю будет, наверняка, предложена опция взять управление, либо снизить уровень проактивного контроля - всю ответственность он возьмет на себя. Для автобана - отличная фича. Да и в пробке - что ни говори - вероятность переписываясь в мессенджере ткнуть соседа - минимальна )))

Сегодня никого не заставишь исполнять программу стирки в стиралке, а были времена... и воду сливали вручную и порошок подсыпали и белье полоскали в ванне...
БМВ весьма осторожны в плане помошников: дорогие эксклюзивные технологии опробованы энтузиастами, оплатившими немалые деньги за участие в тестировании. В принципе, функционал KAFAS2 уже настолько неплох, что закрывает около 70% обеспечения информации, тепловизор - дешевым не предвидится пока, а радарный блок ACC - вполне готов к массе. Вопрос в том, что автономные авто станут немного другими: на чем-то сэкономить придется. Ну, и с погодыми ограничениями...

 

Но все же, если неожиданно на дорогу выскочит ребенок, или даже двое? Ситуации такие могут быть, где даже безопасная скорость не поможет безболезненно выйти из ситуации. И кто в итоге будет нести ответственность? Владелец авто? Само авто закроют? Производитель?
И ситуация с карликом тоже волнительна - будет ли машина его сбивать?

 

Утром не могу сесть за руль - бухал всю ночь. Вот машина меня спящего отвозит. Вечером сам еду.
или наоборот.. Приехал в гости сам, назад - тебя везут.

 

у меня система удержания в полосе бывает глючит на автобане, путает разметку с тенью от забора...хз про автопилот

 

на е34 это нормально

 

Зачем ехать самому если можно самому не ехать)

 

ну та на тойоте можно и не ехать )) а на бмв хочется

 

Да ладно будет причина бухнуть вечером))))это сильнее бмв)))

 

хах )) а зачем тогда велос с электромотором? я тоже думала, что тогда мне велос будет не нужен

 

А при чем тут электромотор то ?мы о беспилотном говорим,а не о типе привода

 

палишся Дим, четкие молодые пацаны не должны знать про такой кузов в принципе

ахахах

 

Рома, мы не НАСТОЛЬКО молодые. Не прикидывайся

 

мля ну все спалил ваще ну ёмоё...ну вот и как теперь новые рекорды в mile high club ставить скажи

 

Сейчас с Ир. посоветуюсь по этому поводу

 

силу инерции не обманешь, если внезапно выскочил вне перехода, то виноват сам, а также родители, школа, церковь, медведев и тд

 

скоро скайнет/бмв/интел таки захватит мир

 

вас я понимаю, ситуация в разрезе не морального аспекта, а законного тревожит?
ну, так обратитесь к квалифицированному юристу и рассмотрите дееспособность субъектов в данных обстоятельствах. ребенок будет чем отвечать что выбежал на проезжую часть- за него есть ье, кто в ответе.
а, водитель, если автопилот задавит пешехода на зебре - ответит сам, ибо в системе будет показываться дисклеймер, снимающий ответсвенность с производиьтеля.
для производителя самое критическое -предусмотреть невозможность клинча на прекрестке, на трассе, где угодно. сейчас водятлы перестали занимать перекресток, потому,что типа на красный стоят за стоп линией и могут вздрючить, а раньше -80+ процентов было похер и стояли перекрестки... но, автопилот зная, что перекресток занят просто выезжать не будет, автомат правила соблюдает бесстрастно.
да, если "что .то" пойдет не так и ситуация будет нерасчетной - задавит кого вы там толкали на дорогу-детей и карликов?- да всех передавит!
мне не меньше жалко длинноногих пьяненьких голосующих телок, или рослого мужика. один хер, живые люди, дались вам карлики!