Колхоз-ксенон в фару BMW R1150RT.

Стекло гладкое, лампа D2S с блоком контроля, у знакомого вольва, фара устроена также (оригинал).

 

По слухам в этом году начнется борьба с незаконным ксеноном. Думаю не стоит ксенон в галогеновую фару колхозить.

 

Ссылка со слов знакомого. Штраф вырастет не хило за тонировку и ксенон и начнется тупо набивание карманов.За 500 р им щас лень даже палку поднимать. Лысаков уже в ноябре выдвигал в ГИБДД предложения.

 

Это сейчас. Будет 5000

 

смешно. половино мото вообще без номеров ездют +60км/ч и по встречке, а вы пугаете какой-то ерундой

 

Так это их жизнь. мне на неё пофиг. Я за свою волнуюсь.

 

Согласен, мало ли кто, чем занимается. Примеры приводить не буду. Дай повод три страницы напишут.

 

Никто в реале не сталкивался с восстановлением отражателей? Надежно интересно. Как тут например.

 

Поклеить Оракалом? Да это самый настоящий колхоз. Такое для Вазов катит только. У них все прямое. Выход только красить или металлизированное хромирование или вакумным хромированием. В Воронеже вообще серебром покрывают http://avtosvet.energy-bm.ru/
В Воронеж заслать что ли?

Одного не понимаю. Что немцы не сделали фару по частям. Чтоб отражатель и стекло отдельно продавались. А ещё я понял что если не дай бог камень словить нашей фарой. То тыщ 30 надо отвалить. Не меньше. Так что бережем как зеницу ока ))
Да и фару разобрал я. Это Ад. Два дня кредиткой герметик выковыривал. Этот герметик не греется. Посажу на мастику для стекол. Чтоб в дальнейшем разборной была.

 

Вот что точно не буду делать так это оклеивать. Отвалится от жары опять пол мота разбирать. Купить Бу тоже не вариант. 25 тыщ за БУ японской фары и потом мучатся с перенастройкой.
А металлизация не так дорого стоит. от 2 до 5 тыщь.

 

Современные отражатели фар в вакууме алюминием покрывают. Бмв заморачиваться не будет, продажей отдельных деталей.

 

в польше есть все))) глянул сейчас в наличие ашш целых 3 штуки фары на рт)) цены от 550 до 1180 злотых)))

 

На ютубе ролик есть, мужик показывает весь процесс, какие химикаты применяет и в каком количестве. Думаю надежно, зеркала покрывают по той же технологии.

 

Смотрел. После НГ займусь. Свезу куда нибудь.

 

550 злотых -это где-то 10 000, 1180...20 000, так что Рик не так уж и далек от истины в плане ценника.
Но за 550 злотых я бы подумал, выпоторошил бы из нее евроотражатель.

 

Если он евро. А может и не евро. Японец. Лотерея .

 

В Польше вряд ли будет японская фара, не выгодно.

 

А теперь наброс на вентилятор ))) Уже некоторое время ищу где напылить отражатель и сталкиваюсь с тем что везде пишут
что от ксенона мутнеет отражатель. Изучайте https://yandex.ru/search/?text=почему от ксенона мутнеют фары&lr=121533

 

Тезка у меня он обгорел.От чего не знаю. Когда купил в фаре ксенон был. Я его сразу снял. Слой алюминия испарился похоже. То что темнеет от ксеннона я не знаю правда или нет. Но очень много комментов об этом. И ещё встречал что если стекло фары грязное то луч света не хило стекло греет.

 

Вот интересно http://ledstudio.ru/blog/COMPANY_BLOG/1613.php
Даже от родного ксенона отражатели выгорают,

 

Вот сфоткал отражатель. Рисунком формируется куда светит она.



А это любителям мощных ламп.

 

Где я про ксенон говорил? Написал - А это любителям мощных ламп.
Но ксенон в этой фаре стоял. Я его сразу сковырнул как купил. И даже с таким отражателем фара - огонь.
Осенью ночью ехали с супругой в Борсоглебском районе. По извилистой дороге. В темном лесу. Дорога незнакомая. И меньше 100 не шел. Все как днем. Дальний редко включал.
А вот на мини гусе помниться ночью по знакомой дороге больше 80 не ехали. Не видно не Жопы.

 

Совсем забыл, ксенон у нас был, главный тюнинг, почти всем клиентам ставили, кто просил. Проблем с отражателями не было. ( сразу скажу. Мне по фигу было, где клиент его будет ставить у нас или в другом месте. Главное настроить нормально, чтоб не ослеплял)