Посоветуйте мотошколу

очень спорно про всегда держать два пальца на тормозе и, тем более, на сцеплении (!), так как в случае чего рефлекторно давишь на рычаги со всей силы, что не есть и не всегда есть хорошо.
имхо, но меня так учили.
и на мотокроссе (Ярыгин), и в ПРТ

 

может. успешных примеров не мало, в т.ч. на данном ресурсе.
но ко всему при этом, конечно, надо подходить с головой!

 

так скажу, что знаю много примеров, кто после базового + продвинутого курсов ПРТ поехали по ДОП вполне нормально, комфортно, уверенно и безопасно.
знаю даже примеры, кто поехал после базового уровня.

при этом нельзя не отметить, что при любом уровне подготовки стоит включать голову!

 

А посоветуете кого в районе Лефортово или рядом для взятия пару занятий на своем моте? Мот есть, экип есть, права есть, уверенности и опыта езды нет =)

Думал в мотостади пойти - но больно далеко уехали.

 

Динамика - динамике рознь, разумеется речь про умеренную езду в удовольствие и строго с выбором приемлемого стиля езды исходя из дорожных условий, там где перекрестки и постоянно перекрытый обзор - ни о каких 150 не идет речи.
Разборы неудачных полетов просматриваю в полном объеме, еще до начала занятий в школе.
Голова не полностью отшиблена, есть разумный страх (здравый рассудок) и ради кого жить.
По поводу эксперимента солидарен, его можно было и не ставить заведомо, в плотном трафике эффективнее во всех отношениях двигаться по второму сценарию, причем на любом транспортном средстве. Но эффективность и езда в удовольствие вещи взаимоисключающие. Я рассматриваю мот не как ТС позволяющее доехать из пункта А в Б быстрее в разы, а на 80% для получения удовольствия от самого процесса. Если говорить о времени в дороге, я лично предпочту доехать летом на авто с открытыми окнами и в шортах, а не в грязном потном экипе с взъерошенными волосами после шлема.

По накату на площадке так же согласен, можно хоть год вытачивать технику в закрытом ангаре - на ДОПах это не принесет эквивалентного прироста навыков. Я интересовался есть ли еще какие то полезные курсы, именно для города. Трек тоже считаю нужным со временем, хоть он и не имеет ничего общего с городом, но поможет лучше прочувствовать мот, главное потом не применять полученные навыки в городском режиме езды.

 

Буду по обстановке тогда смотреть, если не будет достаточной уверенности после всех курсов - запишусь на какие то дополнительные индивидуальные занятия, может и этого хватит по факту, что бы начать тихонько выкатывать на дороги.

Про голову - 146%, это везде одинаково, только здесь цена вопроса не деньги или железо, а жизнь (очень повезет еще, если убраться с леталкой, а не стать овощем).

 

Такие курсы есть, но они бОльшей частью теоретические.
Основа безопасного вождения построена в основном на психологии и планировании, чем на технических вопросах.
Хотя понимая то, что теорию хочется применить на практике, я со своими курсантами в город тоже выезжаю. Поэтапно.

 

Она!

 

Несколько поездок через весь город и от удовольствия может не остаться ничего))) к машинам вокруг надо ещё привыкнуть, потому что ощущение совсем другое,отличное от того, когда ты вместе со всеми на авто. Впрочем, и не то, когда ты на площадке или на пустой дороге в сельской местности. Первые ощущения, как будто МКАД переходишь пешком. Наверное неплохо поездить на велике по городу на дорогах. Но я не пробовал

 

Ездил на велике по ДОП, толку особого для мотоциклетного опыта нет.

 

Значит моя теория не правильная

 

Я занимался у Саши (Мотоинструктор) который, в принципе, при наличии в/у, я не вижу сложностей с освоением мопеда. По логистике сожете с ним решить, кмк. А на районе, я не припомню школ. Да и выбор школы по территориальному признаку, кмк не самый лучший вариант

 

Про чемпиона мира ,умолчал тактично ?)

 

все регалии долго перечислять))

 

Только сегодня был у них .Уже жутят народ с илюхой ))

 

Хорошо научится управлять мотоциклом- это хорошо. А ездить по Москве, хорошо управляя мотоциклом- это ещё лучше)))

 

Это только талант)Кто хорошо катает велик,тот быстро освоит мот

 

не факт

 

Тогда он дуб

 

Кто не дуб, тот быстро освоит мот.)))))

 

Кто освоит мот-тот не обормот

 

Сегодня совершил первую поездку в городе. Единственный непривычный момент - в мотошколе не было зеркал на мотоциклах, приходится привыкать.

 

Есть мысль выучиться на мотоцикл.
Цель - отучиться и сдать на права, буду ли ездить еще не определился.
Если приму решение ездить, то возьму дополнительно инструктора.
Посоветуйте, пожалуйста, мотошколу для моих задач, обитаю в районе багратионовской.

 

При таких вводных любая территориально близкая из списка ГИБДД (у них сайт сейчас почему-то не работает, не могу дать ссылку).

 

Мотошкола Смотри Вперёд ,в Крылатском.

 

Иди как уже сказали в Крылатское к Отарычу.Лучшее что получишь от инструктора в Москве

 

Тоде озаботился. Поговорил с обоими. У одних запись на июнь, другие к ГАИ не готовят ((

 

Отарыч отказал по Гаи ?

 

Так они вроде после отмены экстерна и не готовили на категорию "А"