R1100RT Глохнет при открытии газа

Постоял мотоцикл под дождем два дня и появилась проблема.
Заводится, холостые держит, открываешь газ - глохнет.
Через некоторое время заработал нормально. Проехал 500 км, и забыл. Но проблема всплыла опять.
Один раз по дороге га работу, минут 15 простоял, далее без проблем, сейчас проблема проявилась перманентно. Похоже где-то залило, где - не нашел. ПО симптомам похоже, что сигнал от TPS не доходит до мотроника. Померил с 1-го контакта, что выдает TPS - от 0.38 до ~4.65 плавно растет напряжение, и с ним вроде бы все хорошо. Проверил контакты на клеммнике мотроника, все чисто, все 4 провода TPS прозваниваются. Между тем, если провод TPS не подключать вообще, то же самое. На холстых молотит -- дал газу -- заглох (бензин не добавляет). Насос, как будто в порядке, жужжит, давление в шланге отменное. Провода и разъемы посмотрел, все вроде в порядке. Фильтр - нулевик, да и с открытой крышкой воздушника все то же самое. Пока сушу, уже третий день.
Есть идеи?

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/cf/a2/65/cfa26548fff674929dbaca6a9b06c2b3.jpg

 

Пока ничего не изменилось.
Снял ошибки -- 1133, 1122. Т.е. нет ошибок.
Диод на форсунку вешал -- сигнал есть и на холостых, и на при открытии более интенсивный.
Как проверить регулятор давления? В шланге давление есть, и от бака и в обратке. Проверял, перегибая шланг рукой.
Проверю сегодня еще раз факел форсунки и искру.
Если нет сигнала с датчика холла, то не будет искры, и форсунки не будут открываться, правильно?

 

Был дождь, поэтому первая мысль про электрику. Посмотрел катушку, на первичной 1ом, на вторичной 0.3 мегаом. Похоже кирдык. Надеюсь, это и есть причина.

 

Всем спасибо, проблема была в датчике холла. Хотя я переделал всю проводку на фторопласт, что-то пошло не так. Позже посмотрю.