"М52" - отзыв о сервисе

Распредвал ещё не ломало ни разу? Или педаль тормоза вдруг колом не становилась на 200кмч?
Тогда это рано или поздно придёт к вам, менятелям колец крышки вакуумного насоса

 

Ты не так понял. Подон вобще снимать не стоило,тряпкой протер место течи и замазал. Много раз так людям делал.

 

С таким успехом можно было вместе с мотором заменить. Тоже мне умник нашелся.

 

Как ты замажешь со стороны коробки таким образом?
Как там пишешь - умник нашёлся.

 

Мотор-то тут причём, неумник? Ставится новый насос и всё. Все эти колечки-херечки боком таким могут вылезти, что ну его на фиг.

 

Да сто пудова там вобще просто запотевшее место было. Как говорят коту делать нехер так он яйца лижет. Насчет вакумника ты мне тут не лечи про тугую педаль,лохов в другом месте ищи умник хренов.

 

В бан хочешь, агрессор 23февральский? Лохи при чём? Я насосы не изготавливаю и не торгую ими.
Я - не лечу. Если хорошенько поискать, то все эти случаи не мной выдуманы, а люди попадали. И не только на БМВ. И р/валы ломало, и тормоза пропадали.
А поскольку ты крайне умный, то расскажи, кольцо крышки поменяешь/залепишь, ага. А что ты будешь делать с несъёмным обратным клапаном в насосе. Развальцуешь? Из химзащиты (праздник всё ж) клапан изготовишь?

 

Бодайтесь ,по ходу ни прокладку ничего никто не менял,прострелят помпой коленки замажете снаружи и на коляске поедете.

 

Был недавно первый раз в м52, по новому адресу Полярная,39. Тачка е92 n54. Первый раз заехал специально посмотреть на персонал, оценить профессионализм, так сказать. Клиент я сложный, в тачках разбираюсь неплохо, мелочеку делаю сам, люблю стоять в ремзоне и наблюдать за манипуляциями мастера. В сервис обычно еду с конкретным заданием и со своими запчастями с ззапа. В общем в сервисах меня не очень любят)).
Встретил меня Дмитрий, сразу разговорились, человек он весьма коммуникабельный. Посмотрел я ремзону, глянул на мастеров, первое впечатление неплохое. Решил сразу сделать диагностику ходовки за 600р. В общем-то я знал что у меня и как, сам регулярно все осматриваю, хотелось увидеть как это сделают именно здесь. Подошел мастер по имени Игорь, и начал действительно обстоятельно все осматривать. Я сразу понял-парень шарит, даже был приятно удивлен когда он правильно продергал всю подвеску, нашел незначительные косяки в моторном отсеке, даже нашел пару мелких проблем которые я сам прозевал. Мне понравилось. Решил что приеду сюда еще раз. Как раз и фронт работ накопился.
Второй раз приехал на замену прокладки поддона мотора, рычагов передних, рулевых тяг, ну и сход развал. Сделали отлично и недорого. Да, не очень быстро, т.к Игорь по сути единственный мастер и частенько отвлекается на другие тачки, но скорость была мне гораздо менее важна чем качество.
ИТОГ: Советую. Цена-качество устраивает. Есть незначительные для меня минусы-не очень удобно заезжать, но это чисто для меня, 335 низкая.У дяди Вани в мади я тож почти задеваю поребрик. Очень простая приемка, без джакузи, сауны и бара и кофе нихрена не приносят, но я не за этим туда приезжаю, да и не кватрос я, юнитами не избалован)) Доброжелательное отношение, если надо быстро привезут запчасти.

 

Помогите устранить проблему, у моей BMW 320d E46 имеется проблема появилась вибрация при движении на любой скорости при 2000-2500 об/мин., при больших оборотах вибрация пропадает, на холостых оборотах мотор троит периодически, поменял распылители на всех форсунках. а как проверить электро-форсунку не знаю, подскажите, заранее благодарю.
как проверить электро-форсунку на исправность?

 

Ответил в личку

 

Присоединюсь к теме. С помощью мастеров техцентра М52 приводил в чувство мотор N43, который вообще мало кто берется делать, когда дело касается ГБЦ. Меняли цепь ГРМ и исполнительные узлы Ванос. Все работы проведены в оговоренный срок, по ходу их проведения даны обоснованные рекомендации, цена порадовала. Выручили с подвозом до метро когда сдал машину, ибо очень опаздывал...
А джакузи нет, это верно... и кофе не подают. Надеюсь и не будет)

 

Всем привет!

Отзывы не мое, пишу их очень редко. Решил написать по двум причинам, чтобы еще раз выразить свою благодарность сотрудникам М52 за качественно сделанную работу, а также, чтобы другие любители БМВ знали куда можно обратиться если нужно будет обслужить свою машину.

Обратился я в сервис потому что мне нужно было:

1) Перебрать ходовую. Перебирать нужно было многое (я бы сказал практически все) в связи с износом.

2) Реанимировать автомобиль и поставить его «на крыло» после того как он долгое время стоял в сыром гараже.


Все работы были выполнены качественно и с высокой степенью аккуратности. В ходе диагностики были выявлены проблемы, о которых я не знал, за что тоже большое спасибо!

Отдельно хочу сказать большое спасибо Игорю за то, что он взялся за работу по антикорозийному покрытию днища кузова, предварительно сняв с машины всю ходовую и зачистив места сильной корозии. Не смотря на то, что М52 не специализируется на антикоррозии, ребята согласились помочь. И самое главное, что когда я показал машину в сервис, который профессионально занимается антикоррозией, там сказали, что покрытие сделано очень качественно и хорошо.

Также хочу отметить, что в связи с тем, что автомобиль долгое время не эксплуатировался по ходу работы с автомобилем возникало очень много разных сюрпризов что называется «от старости»: отказал подкачной насос, потекли форсунки, и т.д. Но во всех этих ситуациях ребята из М52 точно и оперативно определяли причины неполадок и предлагали разные варианты их устранения.

Про приветливость, коммуникабельность и человеческий подход не пишу, потому что об этом уже много написано – в этом компоненте ничего не изменилось, все также хорошо!

Одним словом рекомендую!

 

///M52 На мой взгляд единственный квалифицированный сервис после гарантийного обслуживания.

 

Дробрый день, Комплексная диагностика, Замена масла с фильтром, свечи, в какую стоимость?

 

Звонил узнавал про диагностику, в выходные диагносты не работают, ну как то не серьёзно ((

 

Первый раз обратился в этот сервис около года назад, когда уже стало невозможно терпеть непрекращающуюся течь масла из всех щелей и масложор 1литр на 1000. Официалы объявили более 100 000р. за замену мск. Но, проблема была не только в этом. Как выяснилось, на протяжении 4 лет обслуживания у официалов, последние 2 года официалы лечили только симптомы течи масла из вакуумного насоса, клапанной крышки и маслянного стакана, меняя прокладки, а не причину-вышедший из строя маслоотделитель. В М52 без особых сложностей нашли истинную причину всех бед и вернули машину в идеальное состояние, заменив клапанную крышку, мск и резинки. Цена очень порадовала.
Огромным преимуществом сервиса лично для меня является то, что сотрудники очень контактные, ничего не пытаются скрыть и навязать. С удовольствием демонстрируют воочию последствия кастрола и двигателей, в которых официалы ниразу не меняли масло, несмотря на записи в сервисной книжке и т.д.
Было очень приятно, что несколько раз за диагностику не взяли ни копейки.
В общем, сейчас постоянно обслуживаюсь в м52, чего и всем рекомендую. Это-сервис с человеческим лицом и адекватными ценами.

 

Получилось так что пришлось делать сход развал в неизвестном сервисе. Вот что получилось. Кто скажет, есть смысл добиваться лучшего результата?

 

По показаниям все нормально.

 

Тему только увидел. Маш спасибо за совет про М52.
После посещения сервиса летом только положительные эмоции.
Не пришлось менять всё, что надиагностировали в другом сервисе.
Дим спасибо тебе и команде от серого е61 на м47 двиге))

 

Подписался.

 

Спасибо! Стараемся! Да там, в общем, почти ничего сложного и не было.... Рутина))) Кроме зеркал. Вот это, действительно интересная задачка была!))

 

Самое главное, что всё получилось)). Скоро заеду свечи накала менять.

 

а я тож не давно заезжал в М-52. предварительно позвонив и поинтересовавшийся о цена на определенные работы которые мне нужно сделать... цены адекватные , да и как делали тоже понравилось...быстро и аккуратно . в целом доволен...

 

Всем привет!
Являюсь счастливым обладателем рестайлингового BMW X3 e83 3.0 si
Решил оставить свой отзыв потому, что как и у многих одноклубников периодически возникает необходимость выбора проверенного сервиса для выполнения тех или иных работ по авто.
Впервые побывал в сервисе М52 осенью 2016 г. для устранения мелкого косяка, проявившегося после визита в другой сервис (после замены задних пружин криво установили уплотнительную резинку под одной из пружин в результате чего появился неприятный стук при проходе неровностей), заодно сделали диагностику ходовой немного дополнив уже известные мне рекомендации. Первым визитом к ребятам остался доволен и решил, что обращусь к ним после зимы, чтобы сделать ТО, перетряхнуть ходовку, почитать ошибки и.т.д. Подошло время для ТО и я записался к ребятам на майские праздники.
Что было сделано:
1. Диагностика ходовой = 800 р.
2. Компьютерная диагностика двигателя = 1500 р.
3. Замена масла в двигателе + фильтр = 800 р.
2. Замена масла ГУР вместе с бачком и промывкой = 1500 р.
3. Замена передних тормозных дисков с колодками и датчиком износа = 3000 р.
4. Замена тормозной жидкости = 1500 р.
5. Промывка клапанов VANOS = 1000 р.
6. Замена прокладки поддона двигателя = 12 000 р. (т.к. работы производились в комплексе это позволило сократить стоимость по пунктам 7, 8)
7. Замена опор двигателя = 1000 р.
8. Замена сальника переднего редуктора + масла в редукторе = 1000 р.
9. Замена передних нижних рычагов = 3000 р.
10. Замена шаровых = 1800 р.
11. Замена рулевых тяг с наконечниками = 2500 р.
12. Замена салентблоков задних продольных рычагов = 4000 р.
13. Мелкие слесарные работы, очистка и.т.д. = 1000 р.
Итого по работам вышло около 36 400 р. Запчасти привозил в основном свои, что-то докупили ребята, общая стоимость по з/ч получилась около 65 000 р.
По времени все работы заняли 2 дня. Впечатления о сервисе остались положительные, ребята стараются, работают качественно и дорожат своей репутацией. Если приезжать с утра, то необходимые з/ч докупают и подвозят достаточно оперативно с приемлемой наценкой относительно цен в магазинах того-же Кунцевского авторынка. Некоторые сервисы негативно относятся к присутствию клиентов рядом с авто во время работы, поэтому отдельно отмечу, что в м52 я большую часть времени находился в ремзоне наблюдая за ходом работ и общаясь с мастером Петром, мастером-приемщиком Игорем и владельцем сервиса Дмитрием. Никаких возражений или просьб покинуть ремзону не было. В качестве плюсов добавлю, что сервис работает до 9 вечера, соответственно можно приехать после работы. Постараюсь быть объективным и отмечу несколько минусов (на мой взгляд), а именно:
1. Сервис находится в здании многоуровневого паркинга достаточно старой постройки, соответственно количество свободного пространства ограничено, заезды и съезды между уровнями расположены под прямыми углами и сами по себе достаточно узкие что доставляет некоторые неудобства при маневрировании и требует повышенного внимания;
2. Порекомендовал бы ребятам подумать над обустройством клиентской зоны, как вариант поставить вендинговый аппарат или кулер с чаем/кофе, подключить телевизор (во время моего визита он висел на стене, но не работал), закупить какую-то прессу, другими словами повысить уровень комфорта во время ожидания;
3. Отсутствие стенда сход-развала. Сложно говорить о том, что это минус самого сервиса, но после работ по ходовой стенд сход-развала с грамотным мастером был бы очень кстати. Справедливости ради нужно отметить, что у ребят неподалеку есть партнеры, которые предоставляют услуги по сход-развалу, но они работают до 6 или до 7 вечера, так что можно не успеть до их закрытия.
В заключении хочу поблагодарить ребят за работу и пожелать роста и развития бизнеса по всем направлениям. Одноклубникам могу рекомендовать обращаться в М52.

 

Большое спасибо за позитивный отзыв! С недостатками боремся из последних сил!)))

 

Из последних не надо)
Кто ремонтить будет тогда?
Пы.сы. В пятницу загляну

 

дайте контакты m52 а то пИТЕРСКИЙ номер

 

В личке

 

Дим, спасибо за грамотную диагностику)